在川藏线最经常看到的10款车,来过的都知道
来源:唐山车网 编辑:唐山车网 2018-8-16 15:53:09

在川藏线最经常看到的10款车,来过的都知道。

很多人都觉得川藏线神秘莫测,但到底有多“神”?看看这条路上的十大“神”车,你就知道了。

1、兰德酷路泽(LAND CRUISER)

川藏线上总有个大块头,就是简称为“陆巡”的丰田LAND CRUISER(陆地巡洋舰)。它可以神奇地吃低标号汽油,也能干最粗糙的体力活儿。大块头可以神奇地轻松达到200公里/小时,但在施展本领时却能在每百公里喝掉20升油。

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2、普拉多(PRADO)

陆巡的强悍小弟,个头小了两圈,但在舒适性增强了,甚至偏向一些中型轿车。它的身价更低一些,却神奇地兼顾了城市及越野用车需求。它有个略带神奇感的强悍名字----“霸道”。这条路上,不时会看到它挂满泥水的身影。

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3、帕杰罗(PAJERO)

它神奇的强悍四驱,曾解救了我一次意外的险些翻车。虽然其外形稍显简朴,但用它干过活儿的人,基本都成了它的粉丝。“PAJERO”这个词是生活在阿根廷巴塔戈里亚高原的一种山猫的名字。山上的“猫”确实神奇,但在高速路上就没太大优势了。

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4、Jeep

本来很普通的四个字母,放在一起就就神奇了!它一直是很多人追求的自由精神象征。十多年前,被亲切称为“小切”的吉普车风靡一时。祖国各地都慢慢有了这四个字母。后来,更多Jeep车型丰富了这个家族。川藏线上还能看到诞生于上世纪六、七十年代的北京212吉普。这神奇的字母还将继续。

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5、帕拉丁(PALADIN)

神奇的达喀尔拉力赛,造就了神奇的帕拉丁(PALADIN)。挑战过达喀尔,跑川藏线就自然没问题。其实,PALADIN这名字原意是“圣骑士”,并不单指某个人。这样的名字,注定它拥有神奇的力量。更神奇的是,这条路上多是老“骑士”,可能对新“骑士”的到来早就等得不耐烦了。

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6、重卡

有时在路上,看到大车队时就会觉得又壮观又神奇。神奇的川藏线上,就有这样一支神奇的车队,它们叫:川藏线钢铁汽车连。在“私家车”概念距我们十万八千里的时候,这支队伍就在比当前路况还艰苦数倍的川藏线上运输各种物资了。尤其是这一身“板儿绿”,就算与它们一起在川藏线堵着,你只会觉得神奇感更重要!

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7、皮卡

其实皮卡很像人投入工作时的一种状态。在川藏线上跑起来最投入的,也就是皮卡了。很多人也都会觉得,开着皮卡在川藏线上跑是最帅的。但只有开过或坐过皮卡的人才知道,这家伙在路上颠起来时最神奇,神奇到快要把人的肠子颠出来了!

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8、微型面包车

开小车走川藏线一直被认为是个壮举。这从侧面说明很多人潜意识中,都认为小车不能走川藏线。但实际上,川藏线上的小车多多,最多的还是“小面”。有些“小面”就是当地人家用,还有很多“小面”就是载客的。轴距短、车轻,也成了优势。还有那种后面带半个斗的,拉骡子拉马更不在话下。这神奇的“小强”!

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9、摩托车

这是个纠结的产品,因为在电影中,它不是被神化就是被魔化。但驾个摩托车跑在川藏线上,一直是很多人的梦想。路上的摩托车多是当地交通工具,甚至会看到很早的嘉陵HJ70。现在摩托车多了,质量也更好了。只是它会让你承受更多风雨。好处是如果趴窝了,可以人力推着走。但对于追梦者来说,在高海拔处推摩托车可不是什么好玩的。

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10、山地自行车

说它神,是因为这是唯一在川藏线上量最多的非机动车,而且绝大多数都是以挑战川藏线为目的。但就算是技术含量再高,也完全需要人力才能前进。如果你在雨季走过川藏线,就知道这种“自虐”简直无法想像。同样是两轮,它没有摩托车风光,但它会赢得更多人敬佩的目光。要是谁能骑个“凤凰”、“永久”走川藏线,那可就是真的超人下凡了!

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